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Author:sato-g
セナ、ベルガー、亜久里たちとほぼ同世代のおっさんです。
老後も続けていける趣味としてプラモ製作を始めました。

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Ferrari F2012 (FUJIMI) 製作 025

今日もステアリングの処理を行います。


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シャフトは1.4mmアルミパイプに1mmプラ板から切り出したパーツを取付、細かいパーツは0.5mmプラ板と2.1mmアルミパイプからです。


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仮組してみました。

実車とは違いますが、なんとなくそれらしくしました。


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塗装していきます。

セミグロスブラックに、グリップはタイヤブラックに艶消しブラックを足したものです。

スイッチ類はエナメル塗料を筆塗りで仕上げますが、色を付ける前に発色が良くなるようにホワイトで下塗りしておきます。
(しかし、見せるのが恥ずかしいくらい汚いです。)


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こんな感じです。
これでも遠目で見ればそれなりです?

キットには小さいスイッチの頭にデカールを貼るように用意されていますが、誰がここにデカールを貼るのでしょうか?
筆塗りしたほうが楽に出来るのに。
スイッチのデカールよりキャリパーとか、シートベルトとか、車検証やプレートとかのもっと他のデカールを付けて欲しいと思います。
フジミのF1キットを企画するスタッフの中に、模型作りを趣味にしている人はいないのかな?と思ってしまいます。(ちょっと言いすぎましたか?)


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裏側はこんな感じです。
 
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Ferrari F2012 (FUJIMI) 製作 024

今日はステアリングのディテールアップを行います。


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キットのステアリングです。

気持、グリップが細い気がします。


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初め、パテを盛ろうと思いましたが、薄く盛り付けるのが難しそうだったので、瞬間接着剤を少しずつ塗って少し太くしました。

アップで見ると歪なところがあります。 溶きパテを塗ったほうが良かったかなっと後で思いました。


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キットにはパドルシフトは付属されていませんが、スタジオのグレードアップパーツにはパドルシフトが付属されているので使用します。

エッチングパーツなのでペラペラです。
少し折り曲げて立体感を出しておきました。


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レバー部分には少し厚みを持たす為、プラ板を貼って成形しました。


とりあえず、今日はここまでです。
 

Ferrari F2012 (FUJIMI) 製作 023

今日はブレーキダクトにカーボンデカールを貼りました。


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フロント側です。

カーボンデカールはMFHの平織りのものを使用しています。
9分割で貼っています。面倒臭いです。


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リヤ側もこんな感じです。

アップで見ると白いブツブツが目立ってます。
スモークを吹き付けてコントラストを少し落ち着かせたほうが良いですね。
 

Ferrari F2012 (FUJIMI) 製作 022

今日からブレーキ周りに手を付けていきます。


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これはフロントブレーキダクトで、二つのパーツ構成になっています。

丸のところを綺麗に成形して、他は時に何もしていません。


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その他パーツも特に何もしません。

パーティングラインの処理をして、塗装の準備をしておきます。


少しずつ塗装と組立を行います。


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フロントブレーキカバーはセミグロスブラックで塗装し、シャフトをエナメルのコッパーで筆塗り、中心部分はエッチングパーツです。
しかし、残念ながらホイールを装着すると全く見えません。

キャリパーはクレオスのチタンシルバーで塗装して、ブレンボのロゴはフジミのデカールには付属されていませんので、ホビーデザインのブレーキロゴデカールを使用しました。
 

Ferrari F2012 (FUJIMI) 製作 021

今日は、フロントサスペンションアームにカーボンデカールを貼ります。


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カーボンデカールは予め短冊状に切っておきます。

使用するカーボンデカールはスタジオの綾織(SS)です。


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貼りました。

アームはデカールを貼る前にカーボンブラックマットで塗装してあります。


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似たような画像ですが、こちらは裏側になります。
 

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